Aller au contenu

Étude de cas

Équilibrage du moteur d’entraînement d’un crible vibrant dans une carrière

mining crushers
ZA 980 RPM Équilibrage sur 2 plans Rotor de 260 kg

8.1× réduction des vibrations

Avant

16.2 mm/s

Après

2.0 mm/s

Vibração DE

Contexte

Une carrière de granulats près de Johannesburg exploite deux cribles vibrants à double étage pour le classement du gravier. Chaque crible est entraîné par une paire de moteurs balourdés contrarotatifs à 980 RPM. Après un rebobinage de moteur dans un atelier local, une unité est revenue avec un balourd résiduel qui a porté la vibration du châssis à 16,2 mm/s RMS côté entraînement — bien au-delà de la Zone D de la norme ISO 10816.

Les symptômes étaient sans équivoque : les boulons du carter se desserraient à chaque poste, le moteur chauffait et le débit de granulats baissait car les opérateurs réduisaient l’alimentation pour limiter les secousses. Renvoyer le moteur à l’atelier signifiait 5 jours d’arrêt sur la ligne de classement principale.

Procédure

Le crible a été isolé et le moteur désaccouplé de l’arbre à contrepoids. Les capteurs Balanset-1A ont été montés sur les deux paliers. L’équilibrage deux plans a été choisi compte tenu du rapport longueur/diamètre du rotor de 260 kg du moteur.

Référence : DE 16,2 mm/s, NDE 13,4 mm/s — tous deux à 1× RPM, confirmant un balourd de masse.

Mesure d’essai : masse d’essai de 120 g sur le plan de correction côté ventilateur DE. Coefficients d’influence capturés pour les deux plans.

Masses de correction :

  • Plan DE : 85 g à 312°
  • Plan NDE : 55 g à 78°

Les deux masses ont été soudées sur le capot de ventilateur du moteur selon la méthode de correction approuvée par le fabricant du moteur.

Mesure finale : DE 2,0 mm/s, NDE 1,7 mm/s — tous deux dans la Zone A.

Impact

Indicateur Avant Après
Vibration DE 16.2 mm/s 2.0 mm/s
Vibration NDE 13.4 mm/s 1.7 mm/s
Température du moteur 92 °C 71 °C
Intervalle de resserrage des boulons chaque poste aucun requis
Temps d’équilibrage 45 min

Le crible est revenu immédiatement à son débit d’alimentation maximal. La maintenance a signalé zéro resserrage de boulons au cours des deux semaines suivantes — auparavant une tâche quotidienne. La température de bobinage du moteur a chuté de 21 °C, prolongeant nettement la durée de vie de l’isolation.

"A peneira funcionou um turno inteiro sem os parafusos da carcaça afrouxarem pela primeira vez em meses"

Résultats obtenus

16.2 mm/s 2.0 mm/s

Vibração DE

13.4 mm/s 1.7 mm/s

Vibração NDE

45 min

Tempo

Prêt à équilibrer votre équipement ?

Résultats sur site sans démontage